本田又一款新SUV即将上市，不挂东本标，还有多少人愿意买单？

经过这几年的深耕,国内的新能源市场逐步走上正轨,而观望了许久的合资车自然也不愿意放弃这么大的一块蛋糕,逐渐推出自家的新能源车型,想法设法地想要抢占更多的市场份额,这不,东风本田自然也不远落后于他人,日前有消息称,东本推出的思铭x-nv有望于10月30日上市。
我们都知道,x-nv基于东风本田xr-v打造,整车造型轮廓与xr-v一致。其车头悬挂的并非是本田标,而是东风本田新能源车标,不知道这样一款不挂东本标的新suv,进入国内后能不能得到市场的认可了。
在外观方面,本田思铭x-nv延续了本田xr-v的整体造型设计,只是在细节上做了一些调整,比如,新车前脸及尾部加入蓝色元素,以彰显其新能源车型的身份。前脸中网采用了电动车最常见的封闭式设计,前包围设计有大尺寸的进气口,,整体看上去很硬朗、结实、
车身侧面的线条流畅不拖沓,左前翼子板处设计有“ev”的电动车专属标识,隐藏式后门把手的应用提升了整车的精致感,此外,在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4280/1772/1652mm,轴距为610mm。
车尾部分,新车采用了更加时尚的白色尾灯设计,由一条贯穿式的白色灯罩串联起来,营造出贯穿式尾灯的既视感,后保险则比较简洁、大气,再配合拍照上方的镀铬饰条,营造出很有层次感的尾部。
内饰上,新车整体内饰与本土cr-v保持高度一致,整体采用了简洁而有精致的设计手法,此外,新车空调控制面板换用了按键式设计,中控地台也换装了电子挡把并加入蓝色元素以彰显其电动车身份。
空间方面,东风本田x-nv延续了xr-v上的超大空间,即便是身高1米8的高个子坐进去也不成问题,座椅的包裹性很强,填充物结实,给人一种很好的乘坐体验感。
至于动力方面,新车将搭载一台永磁同步驱动电机,其最大功率为163马力(120千瓦),峰值扭矩为280牛·米。并配备53.6千瓦时容量的三元锂离子电池,能量密度达到141wh/kg,nedc综合续航里程达到401km。
总结:从整体产品力来看,本田x-nv的实力并不容小觑,再加上合资车再国内不可忽视的优势,我相信该车上市后还是有市场的,至于它后期的表现如何,就让我们共同期待吧。
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