一名乘务员的成长自述

一名乘务员的成长自述
我记得从高中开始，就怀揣着蓝天梦，不停的为这个梦想而努力。现在梦想成真，我已是东海航空的一名乘务教员。
　　那么乘务员的成长之路是怎样的呢？众所周知，起初需要过的考验，就是航空公司的面试。经过初步的筛选之后，你才有可能进入下一步的岗前培训。面试官们会通过你的形象、身高、简历、外语水平和整体感觉等，来综合评定你是否符合公司所需。面试很严格，通过率不高，而我幸运地通过了面试，成为东海航空的一名储备乘务员。
　　在正式成为一个客舱乘务员之前，我们会进入大约为期三个月的培训。为何要三个月这么长时间？因为客舱服务并不是你印象中的“送餐递水”而已，我们需要培训的课程涵盖安全、应急医疗、机组资源管理、航空运输、民航英语、法律、历史、客舱服务等各个方面。此外还会有严苛的作息安排：每天早上6:30起床，化妆、盘发、晨跑。结束一天课程之后，晚上还要通过自习来充电。
　　完成每门课程都会有一次阶段性的测试，通过测试的才能进入下一阶段。我们就像回到高三备战高考的日子，紧张而忙碌，但这同时又是充实且新鲜的一段时光。飞行之后，很多人都会怀念当时的一切。如果你咬牙克服，通过考核，那么恭喜你，你成为了一名合格的客舱乘务学员。
　　纸上得来终觉浅，理论知识若没有实践永远是纸上谈兵。培训过后开始“带飞”，我们会像“实习生”一样，作为不顶号位的学员跟着乘务员和教员上飞机学习，将我在地面学习的理论知识融会贯通。带飞的过程中，我发现空乘其实是很神圣的职业，因为在遇到特殊情况时，我们就是那个救别人命的天使，我们受到的专业培训，是能挽救生命的。同时这也是一份很具艺术性的职业，我们需要讲求说话的艺术，听旅客所说，说旅客想听；我们需要讲求服务的艺术，第一时间了解旅客的需求，不论是已知的需求，还是潜在的需求，为旅客提供舒心的服务。所以说，成为一名合格的乘务员之前，需要努力学习的还有很多。乘务检查员还会对我们进行飞行检查，针对之前的带飞的情况进行提问与考察。通过了检查，才能算是一名合格的客舱乘务员。
　　在东海航空乘务等级分为13个等级，当累计到一定飞行小时后，便可以参加晋升考核。就像是一路上披襟斩棘、过关斩将一样，每位乘务员都为了成为更好的自己而奋斗。
　　我现在是乘务教员，还在冲刺更高的级别，而我的目标是“真诚服务，旅客满意”。

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