丹阳电炉厂(图)_中温台车炉供应
翻转台车炉的优点
台车炉各式各样。其中翻转台车炉不但底部有可以进出的台车，而且通过专门设计的台车具有自动翻转的机构，在台车开出炉膛以后，可以将翻转台车到一定的角度，台车上的工件能够迅速的滑落到淬火槽内执行淬火工艺，解决了人工操作转运慢的问题。而且通过室内操作，解决了人工运作会产生危险的问题。
翻转台车炉的优点
台车炉各式各样。其中翻转台车炉不但底部有可以进出的台车，而且通过专门设计的台车具有自动翻转的机构，在台车开出炉膛以后，可以将翻转台车到一定的角度，台车上的工件能够迅速的滑落到淬火槽内执行淬火工艺，解决了人工操作转运慢的问题。而且通过室内操作，解决了人工运作会产生危险的问题。
工业炉按工艺用途可分为：
1） 锻造用炉：主要是加热炉，供金属材料在锻造、轧制和冲压前加热，以增大其可塑性，如室式炉、半连续式炉和转壁炉等。
2） 热处理炉：以改变金属结晶组织为目的加热（淬火、退火和渗碳等）、如井式炉、盐浴炉和振底炉等。
3） 铸造用炉：主要有熔炼炉和烘干炉两类。熔炼炉供熔化和精炼金属用，如冲天炉、电弧炉和感应炉等。烘干炉供型砂、粘土和砂芯的烘干用，如热气流烘砂炉、滚筒烘干炉和立式烘干炉等。
4） 烘干室：主要用于各种溶剂、水分和液体的烘干，如油漆烘干室、木材烘干室和清洗烘干室等。
工艺热加工炉主要是通过加热炉攻金属锻造，然后热处理就是改变金属结晶组织为目的加热，铸造用炉主要是熔炼和烘干的作用。烘干炉就是蒸发水，是物件干的快些。
整槽注满新油之后，一般不宜马上就用于淬火。淬火油在生产、运输和倾倒过程中，总会带入少量空气。淬火油中溶解的空气和分散存在的气泡都会降低淬火油高温阶段的冷却速度；应当加以去除。气体在油中的溶解度是随油温的提高而降低的。提高油温可以降低油的粘度而有利于气泡上浮。因此，可以用提高油温的办法来去除新油中的气体。粘度低的冷油，如今禹y15系列油一般用80℃的油温，保温循环二至三天。粘度高的油，如今禹y35系列热油，必须把油加热到约120℃到140℃保温循环三到五天。
在炉后上端安装了排烟预热装置，由风机送入冷风进行预热，再由管路送至烧咀进行助燃，并在出口安装一只手动碟阀。炉门传动是采用蜗轮减速机和电动机组合电动升降。在油炉两侧各安装数只烧咀，热流在炉内往复循环，确保炉温均匀性。根据需要可选定自动型和半自动型。
丹阳市电炉厂有限公司
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台车炉各式各样。其中翻转台车炉不但底部有可以进出的台车，而且通过专门设计的台车具有自动翻转的机构，在台车开出炉膛以后，可以将翻转台车到一定的角度，台车上的工件能够迅速的滑落到淬火槽内执行淬火工艺，解决了人工操作转运慢的问题。而且通过室内操作，解决了人工运作会产生危险的问题。
翻转台车炉的优点
台车炉各式各样。其中翻转台车炉不但底部有可以进出的台车，而且通过专门设计的台车具有自动翻转的机构，在台车开出炉膛以后，可以将翻转台车到一定的角度，台车上的工件能够迅速的滑落到淬火槽内执行淬火工艺，解决了人工操作转运慢的问题。而且通过室内操作，解决了人工运作会产生危险的问题。
工业炉按工艺用途可分为：
1） 锻造用炉：主要是加热炉，供金属材料在锻造、轧制和冲压前加热，以增大其可塑性，如室式炉、半连续式炉和转壁炉等。
2） 热处理炉：以改变金属结晶组织为目的加热（淬火、退火和渗碳等）、如井式炉、盐浴炉和振底炉等。
3） 铸造用炉：主要有熔炼炉和烘干炉两类。熔炼炉供熔化和精炼金属用，如冲天炉、电弧炉和感应炉等。烘干炉供型砂、粘土和砂芯的烘干用，如热气流烘砂炉、滚筒烘干炉和立式烘干炉等。
4） 烘干室：主要用于各种溶剂、水分和液体的烘干，如油漆烘干室、木材烘干室和清洗烘干室等。
工艺热加工炉主要是通过加热炉攻金属锻造，然后热处理就是改变金属结晶组织为目的加热，铸造用炉主要是熔炼和烘干的作用。烘干炉就是蒸发水，是物件干的快些。
整槽注满新油之后，一般不宜马上就用于淬火。淬火油在生产、运输和倾倒过程中，总会带入少量空气。淬火油中溶解的空气和分散存在的气泡都会降低淬火油高温阶段的冷却速度；应当加以去除。气体在油中的溶解度是随油温的提高而降低的。提高油温可以降低油的粘度而有利于气泡上浮。因此，可以用提高油温的办法来去除新油中的气体。粘度低的冷油，如今禹y15系列油一般用80℃的油温，保温循环二至三天。粘度高的油，如今禹y35系列热油，必须把油加热到约120℃到140℃保温循环三到五天。
在炉后上端安装了排烟预热装置，由风机送入冷风进行预热，再由管路送至烧咀进行助燃，并在出口安装一只手动碟阀。炉门传动是采用蜗轮减速机和电动机组合电动升降。在油炉两侧各安装数只烧咀，热流在炉内往复循环，确保炉温均匀性。根据需要可选定自动型和半自动型。
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