9月26日,比亚迪唐dm四驱尊贵型正式上市,新车相比现役唐dm最大的改变是换装了一套“双擎四驱”系统,综合补贴后售价为22.99万元,进一步拉低了唐dm系列的价格门槛。
另外,唐dm四驱尊贵型的出现也促生了该系列全新金融政策:12月31日之前购车(全系均可)即可1千元享1万元配置的升级礼包;首付20%或最高3年零息;最高置换补贴1万元;购部分车型还可享受包括移动电站、遥控驾驶等在内的黑科技礼包等。
核心卖点:
1,动力系统优化,更高效节能;
2,“百万级”智能、安全配置;
3,车身套件“黑化”,辨识度更高;
4,81公里纯电续航,电芯终身质保。
新车介绍
全新一代比亚迪唐dm(综合补贴后售价区间23.99-32.99万元)于去年6月份上市,其搭载的是一套“三擎四驱”系统,包括位于前桥的2.0t发动机和驱动电机以及一台位于后桥的驱动电机,靠着这套动力的加持,该车可在4.5秒实现“破百”,性能全面领先同价位suv产品。
而此次推出的四驱尊贵版搭载的是全新“双擎四驱”系统(官方将其命名为全能双擎3.0技术),该系统由一台2.0t发动机和一台驱动电机的动力组合,驱动电机位于后桥,而现款位于前桥的驱动电机则被取消。
根据官方介绍,新车0-100km/h加速时间为5.3秒,纯电动续航里程为81km,综合油耗为1.8l/100km。虽然因为取消前桥电机导致性能略有削弱,但其综合能耗比现款唐dm降低了8%,燃油经济性有所提升。
另外,后桥电机的存在使得该车依旧能够实现全时电四驱,泥地、雨雪等复杂环境下的响应速度、操控表现依旧强大。
至于外观,新车延续了现款唐dm的主体设计,前脸依旧是我们熟悉的dragon face语言,车身侧面在细节上稍有不同,铝合金电镀行李架、窗框、鲨鱼鳍天线与外后视镜统一改为全黑设计,视觉效果更具辨识度。
配置部分,新车将继续配备比亚迪最新的dilink智能网联系统,可以遥控驾驶、手机远程解锁启动车辆。另外,包括acc自适应巡航、pcw碰撞预警、aeb自动紧急制动、道路交通标示识别等主动安全配置也会在该车上出现。
编辑点评
从之前的“三擎四驱”到现在的“双擎四驱”,比亚迪在phev混动系统的经济性上有了进一步优化升级,虽然动力略有削弱,可是真正上路谁又能真正体验到4.5秒“破百”和5.3秒“破百”的差异?
反而,结构的简化有效提升了传动效率,带来了更出色的经济性表现,这种调整预示着比亚迪已经不再一味强调产品的性能表现,经济、务实、耐艹也逐渐成为产品开发的重要考量标准,而这一点正是家用车的核心价值。
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