“了不起”的国产车！国际大师级团队打造，每公里油耗低至6分钱

今天来聊聊比亚迪的s2，一辆定位新能源小型suv的国产产品。2018年堪称是中国汽车市场的“寒冬”，中国汽车市场的销量在连续增长28年后首次下跌，而说起从中的原因，比如国六排放标准的突然降临，让投放不久的国五排放标准定位尴尬，更让很多厂商表示无所侍从（国六车迟迟供给不足）。而消费者宣称再等一等，久而久之，造成国五的车型批量积压，这也是许多消费者转向新能源的原因之一。纵观2018年中国车市，其中也不乏很多闪光点，霎时间，新能源汽车突然火了起来，不管是造车新势力还是老牌新能源车企，都在2018年大放异彩。而我们今天的主角就是自主品牌新能源豪强比亚迪的s2，定位新能源紧凑型suv，都说新能源车型售价高，合资品牌更不用说，而国产新能源的价格也是让很多消费望而却步，但我们这台比亚迪s2售价仅为8.98-10.98w元，如此价格在5-10万区间着实性价比十足（当然要抛开a00级别的纯电动车），号称占号小神器。之前都说比亚迪s2和之前的比亚迪元ev是孪生兄弟，下面我们一起测评一下，比亚迪s2的实力究竟如何。
先看下外观部分，前脸和比亚迪的唐宋元王朝略有差别，但依然是dragon face前脸设计，简约而时尚。而官方对于前方满天星的格栅有一个十分文艺的名词：罗曼星阵式前格栅，文艺感十足，雾灯下方的两条镀铬装饰则展现了它配有sport+运动套件。
侧身侧面方面，双腰线设计贯穿左右，搭配着当下主流的悬浮式车顶设计，比亚迪s2给消费者感觉车身整体布局十分紧凑，完全没有拖泥带水之感。亮黑色的轮毂设计配合红色的刹车卡钳十分吸睛，时刻不忘提醒消费者，紧凑型suv也可以运动范十足。
尾部方面设计十分有辨识度，尤其是回旋镖的车灯造型让人过目不忘。尾部相比同门师兄比亚迪元ev最大的变化是取消了备胎设计。臀部显得更加紧凑。
内饰方面一直是国产自主品牌的强项，比亚迪s2也不例外，8英寸的液晶仪表搭配10.1英寸中控pad，完全秒杀同级别竞争对手，值得一提的是10.1寸的pad横可吃鸡，竖可抖音。在细节处理上比亚迪s2也是相当精致，空调出风口设计采用了双色拼接设计，十分时尚，就连换挡也变成了旋钮式，着实让人大跌眼镜。在智能配置上比亚迪s2内置了dilink智能网联系统以及装载echo智能语音交互系统，让消费者在人机交互方面省心，省力。
最后再说说消费者最关心的动力和续航方面，比亚迪s2采用的是40.62kwh的三元锂电池组，能量密度达到160wh/kg，综合续航里程可以达到305km，符合当下主流配置。另外支持快充功能，充电15分钟，最高续驶100km；1.1个小时即可将电池充满。动力方面单电机可以提供的最大功率为70kw，最大扭矩180牛·米.
总结：总体来说，比亚迪s2是比亚迪一款相当走心的产品，外观新颖时尚，内饰和配置又是满满的诚意，续航能力也当属主流水平，最重要的性价比奇高，9w的价格不限号、不限行，更何况它的定位是一辆紧凑型suv，通过性能和通勤性能都可以得到保障。想必接下来比亚迪s2一定会抢占同门师兄比亚迪元ev的市场份额。
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