- 加工定制:是
- 类型:道闸
- 品牌:灵溪牌
- 型号:LX-HL
- 材质:碳钢
- 闸杆长度:/
- 闸杆升降时长:/
- 电源电压:/
- 规格:375*2000mm
苏州市先锋车业有限公司 - 品牌介绍技术实力雄厚 品牌质量保证
苏州市先锋车业有限公司位于吴中区胥口镇,地处风景秀丽的木渎灵岩山旁,交通便利。公司成立十多年来,通过不断优化产业结构,完善产品销售渠道,已从成立之初的产品完全内销转化为现在60%以上产品全部直接或间接出口,出口对象有日本,欧美等地。本公司主要经营五金冲压件,焊接件,管料的加工与生产。现在的客户群有日本toto,日本松下,日本三菱,日本伊奈,美国施恩禧、博格、万科地产,万达地产,红星美凯龙地产等。 从2006年下半年开始,公司再次调整发展战略,从单纯的零部件代加工逐渐向产品代加工发展,目前已量产的主要有自行车停车架,交通设施类产品等。本公司拥有弯管机6台,数控冲床数控折弯机各一台,锯管机4台,冲弧机2台,焊接机器人1台,气保焊机、氩弧焊机30台。检测设备有常用检测工具和投影仪等。 热忱欢迎有相关需求的公司和我司联系洽谈,我们将以优良的产品质量,优质的客户服务,合理的产品单价与贵司共创辉煌!
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苏州市先锋车业有限公司始建于2000年,公司座落在苏州,主厂区占地7000多平方米,建筑面积5200多平方米,职工85人,公司拥有省级研发技术中心一个,其中工程师8人,大专及同等以上学历占67%。公司通过吸引国内外先进的技术与自主研发相结合,不断创新。主要生产立式加工中心、卧式加工中心及数控铣床,龙门加工中心与数控铣床系。多项产品获得国家发时、使用新型专利。
“选择苏州市先锋车业有限公司就是看重他的品质,事实证明选对了,稳定性好,易操作,使用三年一直很好,正是我想要的!
1售后服务为终身维护,一年内免费
易损配件与人为损坏的及不可抗力造成的只收成本费
2 我公司设有客户服务受理中心,负责向需方提供全方位的优质服务。
3 客户服务受理中心设专人负责客户信息的接收、登记、分析、回复、处理、回访、汇总建档及反馈,处理客户投诉等问题。接受需方技术咨询,指导需方正确使用和维护机床,追踪售后服务情况,了解需方的满意度,及时办理“三包”内外领发件。
4 负责对外出服务人员的服务质量、服务态度进行监督、考核。
5建立售后服务全国巡查保养制度,无论是老客户还是新客户,无论出保还是没有出保客户,根据客户档案以及使用的时间,定期派出售后服务人员进行现场检修与保养(无论客户是否联系我们都定期巡查),巡查制度为:每两个月从总公司内派出专业技术人员按照地理位置依次巡查所有客;巡查内容为:保养与检修设备以及指导客户正确的操作设备。
你们的设备能通过环保验收吗?我们会根据您当地的验收标准和设备的使用工况综合考虑,如果您选择了我们,那么必须 是保证100%验收通过。
我们能来我工厂看一下吗?看现场是主要看设备的管路走向和商务交流,跟除尘器的选型和报价是没关系的,由于地区,时间和人员上考虑,浙江省以内的客户可以安排工作人员上门看现场。
交货期一般是几天?对于3万风量以下的小工程,一般是10-20个工作日,具体更大的工程,交货期是根据实际情况来判断的。
多久能给方案报价?如果是常规的布袋除尘器设备,您知道风量,粉尘等主要参数,一般情况下是当天就能为您做出最合适的方案报价。项目较大,需要列详细配件的,具体时间需要联系客服。
备货周期- 2天所有产品上架型号均是长期生产型号,现货产品一般1-2个工作日内发出,订做产品一般7-15个工作日内完工发出,买家在购买前请先和我们销售经理联系,确认是否有现货,由于各地办事处同时销售,库存量变化比较大,为了防止可能缺货给您带来的困扰,具体出货时间请咨询销售经理。
物流运输 - 专业物流 迅捷无忧1. 设备均实用所料薄膜包装,防止刮伤油漆或雨天进水
2. 产品属于重货,暂不支持快递发货,都是通过物流或者配货运输。根据情况选择送货上门或买家自提,由于各地物流运费计算方式不同,运费并不能以本店标注的运费为准,具体请咨询销售经理。
3. 运输时间:物流运输一般3-7天,由于物流公司不在我们控制范围内,外加上天气、交通路况等特殊原因,可能会有发货、到货延时,请多包涵、谅解。
南都讯记者叶斯茗“立体单车停车架,很酷哦!”近日,林先生踩单车经过越秀区建设新村,发现新村里有一个供街坊免费停放的立体单车停车架,不过他也发现,停车架下层停满了单车,但上层却无人问津。有街坊表示,上层的操作介绍很简单,但用起来很费劲。
昨日,南都记者来到建设新村,这个停车架置于建设五马路与横马路交界处,停车架蓝白相间,长约5米,高约1.5米,分上下两层,上层有9个固定位置的停车槽,下层有13个可左右移动的停车槽,架上附有操作简介,简介上写着这是由it d p(美国交通与发展政策研究所)捐赠,并提醒街坊,单车架免费使用,但不设保管。当时该停车架上共停了6辆单车,但只有1辆单车停在了上层。
据街坊介绍,停车架设置在此已有半年多。在位于建设四马路的建设街道办事处附近,也有两个相同的立体单车停车架,但大家都不喜欢把车停在停车架上层。据操作简介所示,在停车架上层停车先要拉动拉手将上层的滑轨整个抽出来,然后用力下压,将滑轨倾斜下来到地面位置;这时存车人就可以把单车搬上滑轨,用轨道上的锁扣将自行车固定在滑轨上;最后抬起滑轨到水平位置,推入固定槽中即可。
南都记者进行体验,将上层的滑轨拉出来不难,但将滑轨往下压就需要费点力气,单车固定完成,此时要把滑轨抬到1.5米高,这就很费力了。街坊小范认为立体单车停车架的设计理念很好,可以节约空间,对于上层的操作,小范说:“我猜(停车架)上层的车应该不会遭到偷车贼的光顾,因为取车不容易。”
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