图尔特(在线咨询) 东西湖液压千斤顶
分离式千斤顶在使用时会出现一些特殊的瞬间，在这样的时刻如果没有对分离式千斤顶进行正确操作，很可能引起不良后果。分离式千斤顶如何应对这些特殊瞬间呢？我们平时又该如何对设备进行保养呢？今天杜恩液压要为大家介绍的就是这些问题。
一个特殊瞬间
分离式千斤顶在使用时很可能出现空打现象，在这时，我们可以先放松泵体上的放油螺钉，将泵体垂直起来把它的头向下空打几下，然后旋紧放油螺钉，完成这一系列操作后，我们才可以继续使用分离式千斤顶。
第二个特殊瞬间
分离式千斤顶在出现载荷现象时，不允许的操作是将快速接头卸下，否则会损坏机件，甚至引发安全事故。
第三个特殊瞬间
攒新的或长期没有使用的分离式千斤顶，其油缸内存有很多空气，在使用时，活塞杆可能出现微小的突跳现象。这时我们可以将千斤顶空载往复运动2-3次，用来排除腔内的空气。另外，长期不用的千斤顶，密封件非常容易硬化，从而影响使用寿命，因此，我们建议千斤顶在不用时，每月要将它空载往复运动2-3次。
另外，我们在使用分离式千斤顶时还需注意三大问题：
1.由于分离式千斤顶的用油为介质，因此，做好油及本机具的保养工作非常重要，不然很可能造成淤塞或漏油，影响分离式千斤顶的使用效果。
2.高压油管出厂时经过105mpa（1050kgf/cm2）试验。但由于胶管容易老化，因此，我们还建议用户定期对千斤顶进行检查。在检查时可以用87.5mpa（875kgf/cm2）试压，如果出现爆破、凸起，渗漏等现象建议不使用设备。
最后，使用者在操作千斤顶时一定要认真阅读操作说明书，严格遵守技术规范。
如何在液压缸回油滤芯中查找故障信息源？
如在回油滤芯中发现有较大的黑色橡胶块、大小不同的铜粒、灰色或淡黄色半透明的尼龙物质，则说明液压缸活塞密封件已损坏；黑色的橡胶块来源于活塞密封圈，铜粒来源于铜质支撑环，而灰色或淡黄色尼龙物质则来源于耐磨环。分析主要原因是，由于疲劳等因素造成铜质支撑环断裂，在液压缸活塞杆的频繁伸缩中，断裂茬口不断刮磨液压缸内壁，将缸壁拉毛、拉伤而导致内泄漏，使液压缸速度下降；随着工作时间的推移，缸壁拉伤和密封环、耐磨环的损坏都不断加重，内泄漏量加大，最后造成液压缸速度严重下降。
1、工作中油箱的液面应始终保持在油标的中心线上，以防油泵吸空。加油时，应用120目滤油网滤去新油中杂质。经常使用时，每两个月清洗一次滤油器，半年清洗一次油箱，同时更换新油.
2、油泵正常工作温度为10`c-50`c。油温过高，需采取冷却措施或停泵，油温过低时，需采取加温措施或低压运转来提高油温。
3、电机起动前，需将换向阀换至中半位。点动数次，以防高压泵吸空，空气排除后方可使用。
4、本泵出厂时调定的工作压力不得任意提高。
5、高压胶管出厂时，均经过额定压力1.25倍的耐压试验。由于胶质的老化，用户长期使用时，应注意定期检查，半年检查一次。当检查做耐压试验时，发生渗漏，凸起或爆破情况下，必须更换。使用时，应避免打折和出现急弯，同时不可离胶管太近，以防爆破甩起伤人。固定场合，可用钢管代替。
图尔特机械动力（武汉）有限公司
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另外，我们在使用分离式千斤顶时还需注意三大问题：
1.由于分离式千斤顶的用油为介质，因此，做好油及本机具的保养工作非常重要，不然很可能造成淤塞或漏油，影响分离式千斤顶的使用效果。
2.高压油管出厂时经过105mpa（1050kgf/cm2）试验。但由于胶管容易老化，因此，我们还建议用户定期对千斤顶进行检查。在检查时可以用87.5mpa（875kgf/cm2）试压，如果出现爆破、凸起，渗漏等现象建议不使用设备。
最后，使用者在操作千斤顶时一定要认真阅读操作说明书，严格遵守技术规范。
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1、工作中油箱的液面应始终保持在油标的中心线上，以防油泵吸空。加油时，应用120目滤油网滤去新油中杂质。经常使用时，每两个月清洗一次滤油器，半年清洗一次油箱，同时更换新油.
2、油泵正常工作温度为10`c-50`c。油温过高，需采取冷却措施或停泵，油温过低时，需采取加温措施或低压运转来提高油温。
3、电机起动前，需将换向阀换至中半位。点动数次，以防高压泵吸空，空气排除后方可使用。
4、本泵出厂时调定的工作压力不得任意提高。
5、高压胶管出厂时，均经过额定压力1.25倍的耐压试验。由于胶质的老化，用户长期使用时，应注意定期检查，半年检查一次。当检查做耐压试验时，发生渗漏，凸起或爆破情况下，必须更换。使用时，应避免打折和出现急弯，同时不可离胶管太近，以防爆破甩起伤人。固定场合，可用钢管代替。
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