近年来,机动车的数量在急剧增加,由于机动车注册登记大多是以个人名义进行注册登记的,所以民间二手车买卖活动也随之日趋增多,车辆买卖但没办理转移登记(老百姓俗称“过户”)的现象普遍存在,特别是“五小车辆”较多,双方买卖人为了图方便,都不履行交易合同,更不到公安交通管理部门办理转移登记手续,由此而引起的各种纠纷,特别因交通肇事引发的民事纠纷屡见不鲜。
车辆买卖不过户现象的弊端
弊端一
由于车辆未依法过户,有的甚至转买多次,有的交付使用时间较长,车辆的法定所有人,实际所有人,使用人,受益人和肇事人之间的关系错综复杂,发生交通事故后,究竟由谁来承担什么样的责任,认识上常存在分岐,从而导致各种纠纷。
弊端二
交易二手车后不过户,若车辆出现交通事故,新车主没有赔偿能力,原车主是法定车主,要承担事故赔偿连带责任,由此将给原车辆所有人带来不必要的经济损失。如车辆达到报废标准未报废或车辆多年没有进行年检,会影响原车主办理其他车辆驾管业务。买车不过户,也会影响买车人。买车后,不办过户手续,日后补证、补牌都要找原车主,势必会出现不必要的麻烦。此外,未过户的车辆一旦被犯罪分子利用,成为作案工具,那带来的麻烦可就更大了。
弊端三
未过户的机动车,在办理车辆相关业务时,很多业务需要机动车所有人的身份证明,如车辆补换牌证时,必须提交原车主的身份证,这也是防止被盗抢的机动车办理业务设置的一道防护墙。很多现车主与原车主都互不相识,有的原车主因外出务工等原因,无法提供原车主的身份证明,造成很多车辆业务无法办理。
弊端四
未过户的车辆对电子监控拍摄的违法行为以及其它的业务告知,公安交通理管部门将处罚决定通知单和告知书寄给原车辆所有人,原车主因车辆售出而置之不理,导致现车主不能及时处理,从而影响车辆相关业务的办理。
弊端五
在民间进行机动车买卖交易时,未过户的车辆对购买人来说,无法正确判定车辆手续是否合法,很容易购买到假牌假-证或被盗抢的车辆,这不仅给购买人造成重大的经济损失,还将带来更加严重的后果。
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