成为车床操作高手的技巧(5)车螺纹降低废品率的方法

车螺纹时产生废品的原因及预防方法——“云杰漫步智能科技”总结。
螺距不正确
产生原因:
1. 交换齿轮计算或搭配错误或进给箱手柄位置放错,使螺纹全长螺距都不正确
2. 车床丝杠本身的螺距误差或主轴和丝杠的轴向窜动,螺纹局部上螺距不正确,此外从主轴到丝杠之间的齿轮传动有误差也会影响螺距误差
3. 开合螺母镶条松动,导致床鞍移动时出现窜动
预防方法:
1. 校验,认真计算交换齿轮齿数,并进行合理搭配,根据螺距大小合理放置手柄位置
2. 车削螺纹前,将主轴与丝杠轴向窜动和开合螺母的间隙进行调整,并将大滑板的齿轮与传动齿条脱开,使大滑板能匀速运动
3. 调整开合螺母镶条,必要时在手柄上挂重物
牙型不正确
产生原因:
1. 车刀刀尖角刃磨误差,导致车削后螺纹牙型不正确
2. 车刀装夹不正确,产生螺纹半角误差,导致车削后螺纹倒牙或牙型歪斜
3. 车刀在车削过程中磨损,导致车削后螺纹牙底不清和螺纹两侧面不平直
预防方法:
1. 正确刃磨螺纹车刀刀尖角,根据径向前角的大小对刀尖角进行修正;并用螺纹角度样板认真测量校对
2. 正确装夹车刀,安装时采用螺纹样板对刀,车刀刀尖严格对准主轴中心线
3. 选择合理的切削用量、切削液和及时修磨车刀
螺纹尺寸不正确
产生原因:
1. 螺纹大径不正确,主要是由于车削螺纹前,外圆尺寸与螺纹大径的实际尺寸不符
2. 螺纹中径不正确,主要是由于吃刀太大而又未及时正确测量,因而造成螺纹的中径误差
3. 螺纹小径不正确,一方面是车削过程中车刀刀尖磨损过大,导致车削螺纹后中径合格、小径不合格的情况;另一方面是螺纹的总背吃刀量大于或小于牙型高度
4. 螺纹牙底不清或有毛刺,造成实际尺寸与测量尺寸有误差
5. 螺纹车刀装夹时偏斜,使牙型偏歪,影响尺寸
6. 车刀刀尖角不正确,会造成车削后螺纹尺寸不正确
预防方法:
1. 计算螺纹大径,并正确车削螺纹大径的实际尺寸
2. 车削时认真测量螺纹中径的实际尺寸
3. 车削时经常检查车刀,发现磨损及时修磨,严格掌握螺纹的总背吃刀量与小径尺寸,并按计算尺寸车削
4. 测量前去除毛刺,并保证牙底清晰
5. 正确装夹螺纹车刀,采用螺纹角度样板校对车刀装夹
6. 正确刃磨车刀刀尖角
螺纹表面不光洁
产生原因:
1. 车刀切削刃不锋利,车削时切削刃上产生积屑瘤
2. 车削时没有及时加注冷却液,排屑不当而拉毛已加工表面
3. 车刀伸出过长或刀杆刚性不够引起振动,造成车削后螺纹表面粗糙值大
4. 车刀后角过小,造成车削时后面与螺纹两侧面摩擦,从而影响表面粗糙度
5. 切削用量选择不合理
6. 车床主轴间隙过大或机床各部分的配合间隙过大
预防方法:
1. 认真刃磨刀具,保证车刀切削刃锋利
2. 用高速钢车刀精车螺纹时,为降低表面粗糙度值,一般加注冷却液,使排屑顺畅
3. 刀杆不能伸出过长,选择刀杆刚性强的螺纹车刀
4. 根据螺纹螺旋升角大小,合理刃磨车刀后角
5. 用高速钢螺纹车刀车削时,切削速度不要过大,背吃刀量小于0.06 mm。用硬质合金车刀高速车螺纹时,最后一刀的背吃刀量要大于0.1 mm,使切屑垂直于工件轴线方向流出
6. 调整车床主轴及各部分的配合间隙
扎刀和顶弯工件
产生原因:
1. 车刀装得太低
2. 刀杆刚性差或刀杆伸出过长
3. 主轴轴承部分和滑板塞铁太松或中滑板丝杠间隙太大
4. 车刀径向前角太大时,径向力把车刀拉向工件
5. 工件刚性差,切削用量选择不合理,特别是背吃刀量较大时,容易产生扎刀和顶弯工件现象
预防方法:
1. 安装车刀时,保证车刀刀尖与主轴旋转中心等高
2. 刀杆不能伸出过长,选择刀杆刚性强的螺纹车刀
3. 调整好丝杠螺母间隙,调整中滑板的丝杆间隙
4. 减小径向前角
5. 根据工件刚性大小来选择合理的切削用量
未完待续。。。。。。
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