304不锈钢防爆动力检修电源插座箱定做

1.本产品有隔爆型,复合型.复合型主腔为隔爆型结构,接线腔为增安型结构.
2.铸铝合金或不锈钢焊接成型,表面喷涂,外形美观.防爆防腐系列材质为玻璃纤维增强不饱和聚脂树脂模压成型外壳，或不锈钢焊接成型。
3.防爆动力检修箱内装高分断小型断路器或塑壳式断路器及指示灯,具有过载及短路保护功能并可根据要求增加漏电保护等功能.
4.采用模块结构,各种回路可以**组合.
5.钢管或电缆布线.
6.防爆检修箱可采用立式或挂式等.
7.防爆动力检修箱符合gb3836-2000,iec60079,gb12476.1-2000,iec61241标准要求。
8.防爆标志:exdeiibt4/t5/t6、exdeiict4/t5/t6、dip a20 ta,t4/t5/t6
1.防爆标志:exdeiibt4 * exdeiict4
2.防护等级:ip55、*ip66
3.防腐等级:wf1
4.额定电压:ac220/380v
5.极数:ip n pe,3p n
7.进线口螺纹:g2~g3
8.出线口螺纹:g1 1/2
9.额定电流;16a,30a。
本文相关词条解释
防爆
指防止爆炸，防止爆炸的产生必从三个必要条件来考虑，限制了其中的一个必要条件，就限制了爆炸的产生。选择相应的防爆型仪表和防爆型电气设备，标准的结构有：隔爆型、增安型、正压型、充沙型、本质安全型和充油型等。
检修
jiǎn xiū ㄐㄧㄢˇ ㄒㄧㄨ检修（检修|检脩）
t5
t5/6次列车，南宁至同登使用t8705/8706次，是中国铁路运行于中国北京至广西南宁及越南河内之间的国际联运特快列车。列车使用25k型客车，沿京广铁路、湘桂铁路运行，全程2804公里，在中国境内跨越广西、湖南、湖北、河南、河北、北京5省区1直辖市，年运送旅客约100万人次。其中北京西站至南宁站运行28小时25分，使用车次为t5次；南宁站至北京西站运行27小时24分，使用车次为t6次。每星期四、星期日始发的t5次为国际联运，列车将加挂2节软卧车及1节行李车由南宁执行t8705次进入越南同登站，旅客可在此换乘越南铁路m次列车后于每星期六、星期二抵达河内站，同日河内站亦始发m次列车抵达同登站接驳t8706次列车至南宁。列车多年来先后获得”全国文明单位”、“全路红旗列车”、“全国卫生列车”、“全国五一劳动奖状”、“全国用户满意服务”、“全国青年文明号”、“全国先进党组织”、全路首批“文明服务示范列车”、广西首届“十佳文明窗口”等600多项荣誉称号。

浙江隆迈防爆电气有限公司
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