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清障车全名为道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,清障车主要是由:底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于高速公路、城市道路的清障作业。
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清障车的平板是用来托运转移车辆的,对平板的防滑处理要求较高。江南清障车的平板版面采用瓦楞式结合防滑钉结构,板面变得更加平顺,能够减低辅助轮上板的阻力,工作轻松且防滑效果好。平板的组合件是冷冲压成型,其强度、刚度及平整度高于一般的折弯成型的花纹板平铺式结构面板。板面由四块组合件构成并采用预变性焊接工艺,大大减少因焊接造成变形和焊接应力。
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工作时由举升机构液压缸3将副车架举升到一定倾斜角度,再由平板滑移机构的液压缸2使得平板向下滑移至平板尾部接触地面,然后将卷扬机的吊钩挂到故障车车头,将故障车拉到平板上合适部位后,平板滑移机构向上滑移回初始状态,举升机构回落至初始状态,再将故障车四个轮子固定在平板上。
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首先,我们要大至了解一下各种类型清障车的结构,功能和特点。清障车按结构型式一般分为托吊分离型、托吊联体型、平板型、普通型四大系列。其中托吊分离型包含吊臂旋转和不旋转两种型式。托吊分离型和托吊联体型清障车按工作能力分又分为轻型,中型和重型。托吊分离型清障车一般只有重型车才有吊臂旋转,中轻型都是吊臂不旋转的。平板型清障车都是轻型车,只有两种吨位,分别是 3 吨型和 5 吨型。
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选购道路清障车,那么你必须清楚的知道自己的清障车是用在做的,要根据实际使用环境来选择,工作环境的不同,决定了所选的清障车也不同,比如,你需要在救援把一辆侧翻到沟里的故障车给吊起来,那么你就需要一辆随车吊带平板清障车。
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平板清障车采用全液压驱动作业,将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。
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拖吊分离式清障车与拖吊连体清障车的基本原理相同,其结构简图如图2.2所示。主工作部位也由起吊机构(图1中卷扬机1)、托臂机构(图1中液压缸5、6)、变幅机构(图1中起重臂、液压缸3和4)组成。区别于拖吊连体清障车的是托举部分直接固接在副车架上。
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通常这种清障车都是用轻卡底盘改装,用来运输轿车等小型汽车。如果说运送大型汽车或工程机械,可能除了用大型清障车托举牵引,再可能就是用普通的平板车或托板车运输了。
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江铃清障车拖车底盘配置:
五挡变速箱,油刹,江铃发动机115马力,7.00尼龙胎,abs 。此款发动机五十铃发动机,节能减排,更低的油耗带来更多的利润。不经意的节约,长时间就能带来巨大的财富。每公里一毛钱,一万公里就是一千。40万公里概念,4万块分期首付,再提一台车
上装配置:
上装一拖二型,采用冲压平板或花纹板,平板长4.2米,宽2.3米,可选伸缩板上装,长到达5.6米的长度。双侧联动操作装置,配后工作灯3只,一个40kn液压绞盘,带25米钢丝绳,配2个小车,4根捆绑带,链钩一条,l型抱胎架一对,选装一个长排led工作灯。
平板清障车工艺流程:
金属结构件
1、托臂及吊臂均采用高强度钢板gh70设计制造,因此结构重量更轻,托举能力更大。
2、结构形式为托吊联体型,且采用美国先进的双铰点机构,在托臂负重时可以折叠托臂;吊臂截面采用六边型,其强度、稳定性均远大与四边型结构。
3、托臂可根据用户要求在一定范围内加长或超薄设计以适应实际工作的需要。
4、车箱外观工具箱门采用分体制作,安装方便、强度高且美观大方。
5、结构设计合理,使用维修方便,是清障车中应用为普遍的结构车型。
设计与制造工艺
1、采用国外清障车较新技术,全电脑平面设计、三维造型、生产、过程,能够快速、准确地保证设计过程的质量,提高了新产品的制造效率,缩短了生产周期,相应降低了产品成本。
2、专业专用车制造厂家,清障车行业新兴代表。
3、工艺制作,所有板材均采用水下等离子数控切割机、数控线切割机、仿形气割、轨道气割、数控剪切机下料,制作精度高;数控双联折弯机、冷弯滚压成型机板料成型,能准确保证内外臂体的配合间隙。
4、我公司拥有500、160等系列吨位的数控油压机及冲压机,8吨以上吊臂截面采用六边型设计,能满足所有臂体板料折弯成形,并且全部采用二氧化碳保护焊,长度大于500mm的焊缝全部采用自动焊接,这不仅焊缝小,外观美观,而且应力小,强度高。
5、焊接前采用专用坡口机预倒坡口工艺,增加焊缝的焊透性,提高了焊接件的整体强度。
6、所有构件在焊接时均使用工装、夹具来保证制作精度。
7、所有构件在焊接后均经超声波焊缝检测,安全性高。
液压系统:
1、清障液压系统的一些主要元件(平衡阀、多路阀等)采用意大利进口国际著名品牌,对清障的全过程提供了有效且可靠的保证。
2、液压元件及液压系统在采购和制成品入仓之前均进行检验,液压系统采用进、回油双重过滤,确保液压系统的清洁,充分保证液压元件和整车液压系统达到国家有关标定的性能要求。
3、所选用的平衡阀为意大利进口,全为板式结构,它直接安装在油缸上,即使与其相连的外部油路失效,各机构都能维持原状,不会有任何影响。同时此阀还具有过载保护功能,当超出设定的压力时,可以及时溢流卸荷,确保整个系统的安全;并可任意调节卸车速度,实现卸载平稳、无冲击。
涂装:
1、所有板材在入库时进行了底漆处理,金属结构件在装配前均进行磷化处理,耐盐雾性达800小时以上,防锈能力极强。
2、车身颜色可根据客户要求进行喷涂,外观更具个性化。
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全国销售服务热线:17762929344黄经理
售后服务:按国家标准,底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里,上装部分由生产厂家三包一年或者三万公里。。
购车流程:电话洽谈或实地考察 > 2.签订合同 > 3.安排生产 > 4.交付验收 > 5.签字确认(仅限于代送车辆)
·*一步:购车洽谈:
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
第二步:签订合同:
双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)。
·第三步:安排生产:
我公司根据合同要求,安排车间生产。
·第四步:交付车辆:
车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续。
交付方式:客户可自提车辆,也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询!
·第五步:签字确认(仅限于代送车辆)
智能化监控。目前国内清障车的技术,仅仅满足基本的施救和清障,智能化的监控仪器应用较少
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