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  “不敢入局太深,钢铁市场是不是真回暖了,还真有点看不透了,”在济南从事多年钢材贸总经理曹龙,在“五一”小长假后原本准备迎接新一轮的市场回暖潮,然而,等来的却是钢价的大幅回调,“市场上钢坯较节前每吨跌了150元,螺纹钢跌了140元,成交量也在萎缩。
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  据了解,使用船板智能定制配送服务的邮轮用材量每艘能降低20%,效率提升三分之一。去年,南钢一共试验了40万吨,并形成了“工业4.0”的雏形,下一步计划将智能制造拓展到包括生产环节在内的全产业链。“十二五”期间,南钢耗费巨资打造特钢产线,形成了以特殊管线钢、高级船舶及海洋工程用钢、石油储罐用钢板等高档次宽幅专用钢板为龙头的多产品体系。
  公司处于优美的渤海之滨,华北平原东部,东部紧邻京沪铁路及京沪高速,坐落于106、307及石黄高速交叉口,公司占地平方米,建筑面积5000平方米,公司下设结构车间,机加工车间、冷轧车间、装配车间、等。现在职工360余人,其中中高级技术人员36人,拥有先进的机械设备100余台,以及完善的检测手段和检测设备,并按iso9001国际质量体系标准建立了设计、开发、生产、安装和服务的质量保证模式。  正式开展高炉炼铁业务之后,热轧及厚板轧机的生产能力也得以提高,但由于薄板出口下滑,2016产品销售总量可能会出现下滑。合并现代海斯克的冷轧业务之后,2015薄板出口量接近400万吨,创历史最高纪录,但2016年薄板出口量预计将同比减少80万吨左右,降至310万-320万吨。  “钢材市场的恐惧和悲观情绪已经消散,大家都是逢低买一点货,逢高出一点货。而钢厂目前只保终端用户的协议量,不保贸易商的协议量,贸易商虽然看涨却拿不到货。”这位钢贸企业总经理介绍,4—5月钢厂高炉将迎来检修,螺纹钢库存恐怕还需要一段时间才会上升。
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