松下蓄电池LC-P1238/12V38AH应急照明系统
松下蓄电池lc-p1238/12v38ah应急照明系统
公司是专业松下蓄电池技术工程公司。主要经营:松下蓄电池、松下蓄电池报价、panasonic蓄电池、松下ups蓄电池等国内外知名品牌蓄电池,专门为银行，保险，邮电，石油，电力，航空，铁路，国税等系统用户提供松下ups蓄电池产品和服务。 公司宗旨是：用户至上，信誉第一，质量第一，竭诚服务。以高效率的工作方式及良好的商业道德认真对待每一位客户，真正让每一位客户无任何后顾之忧。
松下在华的电池产能布局始于2015年年底，目前在大连拥有两个厂房，投资约500亿日元(约合人民币29.6亿元)，产能接近5gwh，可满足20万辆电动车的搭载需求，将主要向北美和中国市场供应方形动力电池，该电池已经在今年3月13日正式对外量产供货。
据悉，该种方形电池能满足纯电动车、油电混动汽车和插电混动汽车的配套需求，除特斯拉所用的圆柱电池以及软包电池外，当属市面青睐的电池种类。
松下已经成为特斯拉的电池配套供应商，在日本和美国工厂为特斯拉供给电池。在2018年9月，松下表示为解决特斯拉model 3产能瓶颈问题，将在美国新增3条电池生产线。
而在特斯拉在华建厂敲定后，松下也表示有意与特斯拉联手生产国产电池。这意味着，如果松下希望为特斯拉中国工厂供应电池，将不得不在中国生产圆柱形电池或者从其他工厂进口。
根据瑞银集团发布的电池厂商成本报告显示，特斯拉与松下合作的锂电池生产技术成本最低，仅有111美元/kw·h(约合人民币771元/kw·h)，已经成为目前业内第一，并优第二名lg化学20%左右，显然在众多电池供应商中，松下已经具备脱颖而出的实力。
型 号 电压(v) 容量(ah) 外型尺寸(mm) 端子型号 单重
20小时率20hr 长(l) 宽(w) 高(h) 总高(th) (约kg)
lc-p061r3 6 1.3 97 24 50 55 187 0.25
lc-p067r2 6 7.2 151 34 94 100 187& 250 1.2
lc-p0612 6 12 151 50 94 100 187& 250m 1.8
lc-p06200 6 200 407 173 210 250 m10 t 33.5
lc-p121r3 12 1.3 97 47.5 50 55 187 0.55
lc-p122r2 12 2.2 177 34 60 66 187 0.8
lc-p123r4 12 3.4 134 67 60 66 187 1.2
lc-p127r2 12 7.2 151 64.5 94 100 187& 250m 2.3
lc-pa1212 12 12 151 98 94 100 187& 250m 3.65
lc-pa1216 12 16 151 98 99 105 187& 250m 4.1
lc-pd1217 12 17 181 76 167 167 m5 l& m5 a 5.45
lc-p1220 12 20 181 76 167 167 m5 l& m5 a 5.8
lc-p1224 12 24 165 125 175 179.5/175 m5 l& m5 a 8.05
lc-p1228 12 28 165 125 175 179.5/175 m5 l& m5 a 9.4
lc-p1238 12 38 197 165 175 180/175 m6 l& m5 a 12.5
lc-p1242 12 42 197 165 175 180/175 m6 l& m5 a 13.5
lc-p1265 12 65 350 166 175 175 m6 l 19
lc-p1275 12 75 350 166 175 175 m6 l 21.5
lc-p12100 12 100 407 173 210 236 m8 l 29
lc-pb12100 12 100 407 173 210 236 m8 l 36.5
lc-p12120 12 120 407 173 210 236 m8 l 34.5
lc-p12150 12 150 532.4 183.3 209 235/214 m8嵌入式铜芯 45
lc-p12200 12 200 533 236.5 211 237/216 m8嵌入式铜芯 56
松下蓄电池lc-p1238/12v38ah应急照明系统
今年早些时候，松下首席执行官表示，特斯拉将在中国建造gigafactory 3电池工厂，而松下或再次与特斯拉展开合作。
据外媒报道，中国是重要的电动汽车市场，如今松下计划将该公司在中国的电动汽车电池产量提高近一倍，以利用不断增长的市场需求。
据日本《日经新闻》报道称，松下计划花费“数亿美元”在其中国电池工厂部署两条新生产线。
报告说：“总部位于大阪的松下目前在中国的电池产能据信接近5千兆瓦小时，该公司已在辽宁省大连市获得土地，以在目前两座设施的基础上再建造两座新建筑。该公司将考虑在需要时增加更多的产能，以满足不断扩大的订单。”
这两条新生产线将使松下在中国的电池产能增加多达80%。
松下的中国电池工厂在今年早些时候开始投产，工厂造价达4亿美元。
在该工厂，松下正在生产“棱柱型锂离子电池”，除了特斯拉，这几乎是行业中的电池。
目前，大多数电动汽车制造商都使用矩形电池，但特斯拉的突出之处在于，它率先在电动汽车中使用了主要用于笔记本电脑的圆柱形电池。特斯拉在2008年便开始在roadster跑车中使用圆柱形电池，从那时起，该公司就一直使用这种电池的变体。
松下还在日本和内华达州的特斯拉gigafactory 1工厂为特斯拉制造这些电池。
今年早些时候，松下首席执行官表示，特斯拉将在中国建造gigafactory 3电池工厂，而松下或再次与特斯拉展开合作。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)表示，gigafactory 3将从中国本地供应商获取电池。
目前，松下是特斯拉汽车电池的供应商，不过特斯拉固定式储能产品也利用其他供应商的电池。
如果松下想为gigafactory 3供应电池，它将不得不在中国生产圆柱形电池，或者开始从其他工厂进口电池。
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据悉，该种方形电池能满足纯电动车、油电混动汽车和插电混动汽车的配套需求，除特斯拉所用的圆柱电池以及软包电池外，当属市面青睐的电池种类。
松下已经成为特斯拉的电池配套供应商，在日本和美国工厂为特斯拉供给电池。在2018年9月，松下表示为解决特斯拉model 3产能瓶颈问题，将在美国新增3条电池生产线。
而在特斯拉在华建厂敲定后，松下也表示有意与特斯拉联手生产国产电池。这意味着，如果松下希望为特斯拉中国工厂供应电池，将不得不在中国生产圆柱形电池或者从其他工厂进口。
根据瑞银集团发布的电池厂商成本报告显示，特斯拉与松下合作的锂电池生产技术成本最低，仅有111美元/kw·h(约合人民币771元/kw·h)，已经成为目前业内第一，并优第二名lg化学20%左右，显然在众多电池供应商中，松下已经具备脱颖而出的实力。
型 号 电压(v) 容量(ah) 外型尺寸(mm) 端子型号 单重
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lc-p061r3 6 1.3 97 24 50 55 187 0.25
lc-p067r2 6 7.2 151 34 94 100 187& 250 1.2
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lc-p1224 12 24 165 125 175 179.5/175 m5 l& m5 a 8.05
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