来自法国的“磨人小妖精”，新一代标致2008官图发布

继小型车——全新一代208之后,日前法国psa再次发布了新一代标致2008车型的官图,新车延续品牌最新家族式设计语言,除了汽/柴油版本外,还将首次推出产能电动版可选。
据悉,新一代2008将在今年底正式发布,未来将由神龙汽车引入国产,主要以大众t-cross、别克昂科拉、日产劲客等小型suv为竞争对手。
q萌设定,磨人的“小妖精”
与此前的208一样,新一代标致2008也是psa最新cmp前驱平台的产物,增大尺寸空间无疑是其重点升级项目,其车长为4300mm,比现款长了120mm;轴距2600mm,也增加了60mm,,行李厢标准容积为434升。账面数据在同类中比较拔尖,这将为营造更宽敞的乘员空间创造有利调校。
从官图中看,新车前脸与208保持高度相似,大尺寸中网设计非常霸气,全新的狮爪造型前大灯与狮爪尾灯非常惹眼。此外,新车还在发动机舱盖前部直接印上了“2008”标识,看起来也很有辨识度。
从车身侧面来看,全新2008采用橙/黑双配色,悬浮式c柱设计搭配更溜背的尾部线条,赋予新车更强的运动感。车尾方面,全新2008采用了更多棱角分明的线条,下部防擦杠配备了镀铬装饰。
豪车级内饰,用料厚道
内饰方面,新车完全延续了品牌家族式内饰设计语言,官方将其命名为3d i-cockpit沉浸式座舱,内饰整体以直线条、折角和平面作为设计语言,同时搭配银色镀铬和钢琴烤漆材质装饰,营造出了非常高档前卫的内饰氛围。
同时,新车还采用了时下流行的悬浮式中控屏,搭配外轮廓与vr眼镜相似的全液晶仪表,使得内饰整体科技感十足。此外,全新标致208还配备了非圆形的双辐式方向盘和飞机操控杆式的电子挡把,其设计风格与内饰显得相得益彰。材质方面,这款车采用alcantara材质或nappa皮质,以及碳纤维风格纹理饰板进行装饰。
1.2t+8at,首次推出电动版
动力方面,标致2008汽油版将搭载一台1.2t三缸发动机,并提供多种不同调校版本,低配、中配最大功率分别为100马力、130马力,高功率版功率暂不清楚;标致2008柴油版搭载1.5l四缸柴油发动机,低功率版最大功率为100马力,高功率版最大功率未知。传动系统方面,与发动机匹配的将是6速手动或8速自动变速箱。
此次推出的标致e-2008将基于e-cmp平台打造,其在燃油版车型的基础上增加了蓝色点阵式格栅,车尾左侧还设有充电口。该车将采用纯电驱动,其中电机最大功率136马力,峰值扭矩260牛·米。最高时速达到150km/h,官方称其nedc续航里程为430km。
参考之前的e-208车型,该车配备的是电量为50kwh的动力电池,nedc工况(国标)下的续航里程达到450km,wltp工况下续航里程为340km(欧标)。充电方面,在快充模式下使用充电功率为100kw的直流快充桩,在30分钟内电量可恢复至80%;若使用11kw的慢充桩为车辆充电,大约5小时可将电池电量从0充至100%。我们猜测,e-2008车型也将继承这一电驱系统。
编辑点评
此前亮相的海外版新一代208以其q萌的设定,在国内获得了满堂彩,内外设计都没得黑。这款2008车型则作为前者的“拉皮车”面向市场,外观设计上融入更多suv专属的“野性元素”,看起来更有“杀气”。
个人还是觉得208的气质与这种风格契合度更高,但遗憾的是,208引入国内的可能性不大,立足小型suv市场的2008引入国产倒是板上钉钉。

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